我比较满意的是它的驾驶感受。方向盘转向比较顺手，车身跟随性也不错，开起来不会感觉笨重。日常在市区通勤比较轻松，跑高速时车身稳定，超车和并线也有信心。空间表现符合我的预期。前排坐姿和视野都比较舒服，后排也能满足家人乘坐需求。长途出行时，乘客不会觉得太局促，后备厢也够放日常行李。最关键的是价格，现在宝马的销量不如以前，所以宝马5系的优惠力度很大！
车身尺寸不小，在老城区找车位或通过狭窄路段时，需要多留意周围空间。另外一点就是油耗高，尤其是堵车的时候，现在油价高，每次加油都肉疼！
最满意的就是油耗和空间，这么大的燃油SUV，高速实际油耗约6L/100km，国庆返乡跑700公里左右，一箱油基本就能搞定。1.5T发动机动力充沛，高速超车轻快，辅助驾驶也很实用，长途开下来轻松不少。
主要是大灯亮度不够，夜间行车时照明效果还有提升空间。不过平时晚上开车不多，因此影响不大。另外，车机导航表现一般，更推荐使用电子设备投屏。
开下来最直观的感受就是空间大、动力足、油耗低，长途出行也有辅助驾驶减轻驾驶疲劳。相比同级竞品，价格上的优势也显而易见，整体性价比不错，适合注重空间和实用性的家庭用户。
这个车的设计以及配置，我觉着都相当的好，整体质感很好，一看就是用心了。动力输出平顺，别看这么大尺寸，但是操控性其实还真可以。当然，买这个车其实是因为颜值高，很有力量感。
不知道这个牌子后续发展怎么样，保值率如何，毕竟本质上它和路虎其实没关系，就是奇瑞自己搞的。
颜值很高，这个就是我选择它的理由。车子各方面的素质我觉着都还可以，目前开了1000km，倒是还没出现过什么样的问题。空间很大，舒适性不错，再有就是配置是真丰富，我对这些科技配置并不敏感，说实话，到现在都还没研究透呢。
后驱真好开，德系底盘扎实，转向灵活，市区穿梭很顺手。轴距长，小车里面后排空间超出预期，12.9英寸大屏，360影像对新手友好，日常通勤电耗不高，代步成本低。
车机偶尔卡顿，操作逻辑不如国产电车顺手；连续烂路滤震一般；高速续航打折显而易见，后排靠背偏直，长时间坐容易累。
适合市区代步、喜欢好开的朋友，性价比不错。如果经常跑长途、追求极致车机体验，就要多考虑一下。
新车才开2个半月，3000多公里，流媒体后视镜与前挡玻璃交界处冒烟出现焦糊味，险些起火及时有效地发现。被告知加热电丝出了问题，要更换前挡玻璃。
新车才开2个半月，3000多公里，流媒体后视镜与前挡玻璃交界处冒烟出现焦糊味，险些起火及时有效地发现。被告知加热电丝出了问题，要更换前挡玻璃。这是产品质量上的问题，非人为原因，不应该车主承担后果。